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日前，淮河能源控股集团西部煤电集团发往国能黄金埠电厂的2.5万吨电煤资源抵达九江港。这是西部电煤首次运至江西区域市场，充分体现了淮河能源集团煤炭销售“一盘棋”和“三合一”集成营销的优势，也进一步提升了企业的区域影响力和话语权，是“北煤南运”的又一突破。

为了确保此次首批2.5万吨电煤顺利抵达，淮河能源集团煤炭销售中心以“六效”为抓手，积极衔接淮南舜龙联运公司、曹妃甸港口、国能黄金埠电厂等合作单位，优化运输流程，提升发运效能，采用“西部矿点火车直发-曹妃甸港口海轮运输-长江江港过驳-九江港口返装火车”的“铁水铁”联运模式，全程历时约13天。

什么是“北煤南运”？北煤南运，宏观上指中国北方地区煤炭向南方地区大量运输。

淮河能源集团立足淮南本土电煤保供紧张实际，将下属西部煤电集团（内蒙古鄂尔多斯）出产的电煤，采用“西部煤矿-火车发运-曹妃甸港口海轮运输-长江江港过驳-港口返装火车或汽车运输”的新模式运至本土用户。

随着淮河能源集团淮南本土落后产能逐步退出，企业积极调整煤炭产品结构，大力推进“精煤战略”，自主办大电步伐日益加快，本土动力煤资源减少，区域煤炭保供淡旺季浮动较大。在本土资源量没有增加的情况下，要做好煤炭保供、保障省内电厂用煤需求，同时超前谋划好该集团电力产业后续发展所需“口粮”，势必通过引入外来煤填补本土煤炭保供缺口。

通过“北煤南运”，可以在一定程度上缓解淮南本土阶段性保供压力，对在“迎峰度夏”“迎峰度冬”等特殊时段做好坑口电厂保供也具有重要现实意义。同时，也对该集团进一步扩大销售半径、延伸销售范围，提高市场占有率，巩固区域能源供应商的地位起到了积极促进作用。

引入西部煤，在价格上、煤种匹配度上、通道的顺畅性上等多方面，淮南本土用户都是有顾虑的。该集团煤炭销售中心通过反复交流、磋商，充分陈述了本土煤炭生产情况、自主办大电产业发展变迁，以及煤炭保供现实情况，进一步统一思想、达成共识，还派专人陪同用户人员前往矿井、港口、码头实地考察调研，彻底打消用户的种种顾虑。

该集团煤炭销售中心通过精心谋划，审慎选择了“铁水铁（汽）”全新运输通道，与相关部门和用户取得联系，签订合同；积极对接西部煤电集团，精心组织煤源，确保煤质符合电厂需求；克服铁路运力紧张、进港受限等因素影响，及时组织资源到港；动态衔接承运方，大限度为客户节省运输时间和物流费用，确保产运销各环节有序运转。

发运过程中，该集团各单位、各部门环环相扣、协同配合，本土、西部统一调度指挥，反应迅速、合理安排；淮南舜龙联运公司充分细致调研，加强精细管理，节约运输时间；煤炭销售中心驻曹妃甸中转站及时了解船期及发运计划，超前谋划发货港口及交接煤种，确保到港煤炭中转。

在今年“迎峰度夏”期间保供形势预计更加严峻的情况下，该集团煤炭销售中心从4月份开始就超前谋划，进一步设计优化了既能让西部煤为企业多创效、也让用户更愿意接受的“双赢”价格机制，通过用好新通道，积极为淮南本土坑口电厂输送、储备集团公司西部煤炭“口粮”。目前，平圩、田集、凤台等电厂已逐步启动“北煤南运”工作，平圩电厂今年首批约5万吨煤炭已陆续到厂，发运量较之前也有了很大提升，在坑口电厂引入西部煤方面取得了新突破。过程中，产运销各环节精准配合，积极为用户提供更优质、的服务，得到了用户的充分肯定。

实践证明，淮河能源集团通过“北煤南运”保供淮南本土用户的通道已运行通畅，为下一步拓展西部煤保供本土重点用户打下了坚实基础，对该集团做好区域能源保供将发挥更重要作用。